Nama merek: | Evercross |
Nomor Model: | COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ; |
MOQ: | Negosiasi |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Waktu Pengiriman: | Negosiasi |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Atribut | Nilai |
---|---|
Nama Produk | Perancah Jembatan Tipe Bailey |
Bentuk Lapping | Perancah Penuh |
Mode Pendukung | Perancah Proyeksi |
Tinggi | 3m-60m |
Pengecatan | Kit Kaya Seng Epoxy Jangka Panjang atau Alkyd Sementara |
Perancah Jembatan Tipe Bailey umumnya mengadopsi panel Bailey sebagai anggota penahan beban. Dibandingkan dengan perancah gesper mangkuk, ia memiliki keunggulan yang jelas. Pelat Bailey juga disebut rangka Bailey, balok Bailey atau rangka.
Komponen baja untuk perancah jembatan Bailey, seperti kord, palang, dan anggota penguat, dibuat secara presisi menggunakan teknik seperti pemotongan, pelubangan, dan pengelasan.
Komponen standar yang dapat dipertukarkan diproduksi untuk memfasilitasi perakitan dan pembongkaran yang cepat di lokasi. Langkah-langkah kontrol kualitas yang ketat diterapkan selama proses fabrikasi untuk memastikan akurasi dimensi dan integritas struktural.
Jenis dukungan | Braket aula penuh tipe gesper mangkuk | Braket kolom balok Bailey |
---|---|---|
Struktur tegangan | Kondisi gaya sederhana, dan analisis gaya relatif sederhana. | Cara transmisi gaya jelas, tetapi analisis gaya rumit. |
Kinerja keselamatan | Ketika tingginya terlalu tinggi, itu akan mempengaruhi stabilitas keseluruhan. Ketika kondisi geologis kompleks, beban kerja perawatan fondasi besar, dan penurunan yang tidak rata akan mengurangi keselamatan keseluruhan. Ada lebih banyak personel konstruksi, intensitas tenaga kerja yang besar, mudah terjadi kecelakaan keselamatan, komponen tunggal, ketahanan dampak yang buruk. | Sejumlah besar komponen kecil, lebih mudah untuk memastikan keselamatan konstruksi. Penggunaan mesin lebih banyak, mudah terjadi kecelakaan keselamatan mekanis. Strukturnya kaku dan fleksibel, dan ketahanan dampaknya kuat. |
Kondisi topografi | Ketika medan curam, sulit untuk menghaluskan permukaan, dan terlalu sulit untuk menangani sambungan tanah-batuan. | Pengaruh topografi yang lebih sedikit. |
Kesulitan konstruksi | Sulit untuk menangani fondasi, dan mudah untuk mengatur dan menghapus dukungan. | Situasi konstruksi lebih rumit, pengangkatan komponen sulit, dan pembongkaran tidak mudah. |
Kinerja ekonomi | Biaya pemrosesan dasar tinggi, input material besar, tetapi lebih tunggal. Jumlah persyaratan personel besar, investasi dalam peralatan mekanis relatif kecil, kecepatan konstruksi lambat, total biaya braket tinggi, dan ekonominya rendah. | Biaya pemrosesan dasar relatif rendah, investasi material relatif lebih sedikit, tetapi bentuknya lebih banyak. Persyaratan personel lebih sedikit, tetapi kualitas personel tinggi. Investasi peralatan mekanis lebih besar, kecepatan konstruksi lebih cepat, total biaya braket lebih rendah, dan ekonominya lebih tinggi. |
Nama | Material | Pola penampang | Luas penampang (cm²) | Kapasitas Angkut yang Diizinkan Secara Teoretis (kN) |
---|---|---|---|---|
Kord | Q355 | ][10(Baja Kanal) | 25.48 | 560 |
Batang Vertikal | Q355 | I8(Baja I) | 9.52 | 210 |
Batang Diagonal | Q355 | I8(Baja I) | 9.52 | 171 |
Perancah Jembatan Tipe Bailey dapat dibagi menjadi tipe biasa dan tipe yang diperkuat.
Ketika rangka dilengkapi dengan penopang gunting vertikal kontinu dari bawah ke atas dengan interval 5m hingga 8m di sepanjang tepi luar dan di dalam secara longitudinal dan horizontal, penopang gunting horizontal kontinu disediakan pada bidang persimpangan di bagian atas penopang gunting vertikal, dan jarak antara penopang gunting horizontal dan bidang bawah rangka atau penopang gunting horizontal yang berdekatan tidak lebih dari 8m, itu didefinisikan sebagai rangka pendukung penuh panjang umum.
Inspeksi rutin perancah jembatan Bailey sangat penting untuk mengidentifikasi kerusakan, keausan, atau kerusakan komponen apa pun.
Pemeliharaan preventif, seperti pengecatan ulang atau penggantian komponen, dilakukan untuk menjaga integritas struktural dan keselamatan jembatan.
Pencatatan dan dokumentasi riwayat jembatan, termasuk perbaikan atau modifikasi apa pun, sangat penting untuk memastikan kinerjanya yang andal.
Tanggapan dan Pemulihan Bencana:
Konstruksi Jembatan Sementara:
Nama merek: | Evercross |
Nomor Model: | COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ; |
MOQ: | Negosiasi |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Rincian kemasan: | Sesuai pesanan detail |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Atribut | Nilai |
---|---|
Nama Produk | Perancah Jembatan Tipe Bailey |
Bentuk Lapping | Perancah Penuh |
Mode Pendukung | Perancah Proyeksi |
Tinggi | 3m-60m |
Pengecatan | Kit Kaya Seng Epoxy Jangka Panjang atau Alkyd Sementara |
Perancah Jembatan Tipe Bailey umumnya mengadopsi panel Bailey sebagai anggota penahan beban. Dibandingkan dengan perancah gesper mangkuk, ia memiliki keunggulan yang jelas. Pelat Bailey juga disebut rangka Bailey, balok Bailey atau rangka.
Komponen baja untuk perancah jembatan Bailey, seperti kord, palang, dan anggota penguat, dibuat secara presisi menggunakan teknik seperti pemotongan, pelubangan, dan pengelasan.
Komponen standar yang dapat dipertukarkan diproduksi untuk memfasilitasi perakitan dan pembongkaran yang cepat di lokasi. Langkah-langkah kontrol kualitas yang ketat diterapkan selama proses fabrikasi untuk memastikan akurasi dimensi dan integritas struktural.
Jenis dukungan | Braket aula penuh tipe gesper mangkuk | Braket kolom balok Bailey |
---|---|---|
Struktur tegangan | Kondisi gaya sederhana, dan analisis gaya relatif sederhana. | Cara transmisi gaya jelas, tetapi analisis gaya rumit. |
Kinerja keselamatan | Ketika tingginya terlalu tinggi, itu akan mempengaruhi stabilitas keseluruhan. Ketika kondisi geologis kompleks, beban kerja perawatan fondasi besar, dan penurunan yang tidak rata akan mengurangi keselamatan keseluruhan. Ada lebih banyak personel konstruksi, intensitas tenaga kerja yang besar, mudah terjadi kecelakaan keselamatan, komponen tunggal, ketahanan dampak yang buruk. | Sejumlah besar komponen kecil, lebih mudah untuk memastikan keselamatan konstruksi. Penggunaan mesin lebih banyak, mudah terjadi kecelakaan keselamatan mekanis. Strukturnya kaku dan fleksibel, dan ketahanan dampaknya kuat. |
Kondisi topografi | Ketika medan curam, sulit untuk menghaluskan permukaan, dan terlalu sulit untuk menangani sambungan tanah-batuan. | Pengaruh topografi yang lebih sedikit. |
Kesulitan konstruksi | Sulit untuk menangani fondasi, dan mudah untuk mengatur dan menghapus dukungan. | Situasi konstruksi lebih rumit, pengangkatan komponen sulit, dan pembongkaran tidak mudah. |
Kinerja ekonomi | Biaya pemrosesan dasar tinggi, input material besar, tetapi lebih tunggal. Jumlah persyaratan personel besar, investasi dalam peralatan mekanis relatif kecil, kecepatan konstruksi lambat, total biaya braket tinggi, dan ekonominya rendah. | Biaya pemrosesan dasar relatif rendah, investasi material relatif lebih sedikit, tetapi bentuknya lebih banyak. Persyaratan personel lebih sedikit, tetapi kualitas personel tinggi. Investasi peralatan mekanis lebih besar, kecepatan konstruksi lebih cepat, total biaya braket lebih rendah, dan ekonominya lebih tinggi. |
Nama | Material | Pola penampang | Luas penampang (cm²) | Kapasitas Angkut yang Diizinkan Secara Teoretis (kN) |
---|---|---|---|---|
Kord | Q355 | ][10(Baja Kanal) | 25.48 | 560 |
Batang Vertikal | Q355 | I8(Baja I) | 9.52 | 210 |
Batang Diagonal | Q355 | I8(Baja I) | 9.52 | 171 |
Perancah Jembatan Tipe Bailey dapat dibagi menjadi tipe biasa dan tipe yang diperkuat.
Ketika rangka dilengkapi dengan penopang gunting vertikal kontinu dari bawah ke atas dengan interval 5m hingga 8m di sepanjang tepi luar dan di dalam secara longitudinal dan horizontal, penopang gunting horizontal kontinu disediakan pada bidang persimpangan di bagian atas penopang gunting vertikal, dan jarak antara penopang gunting horizontal dan bidang bawah rangka atau penopang gunting horizontal yang berdekatan tidak lebih dari 8m, itu didefinisikan sebagai rangka pendukung penuh panjang umum.
Inspeksi rutin perancah jembatan Bailey sangat penting untuk mengidentifikasi kerusakan, keausan, atau kerusakan komponen apa pun.
Pemeliharaan preventif, seperti pengecatan ulang atau penggantian komponen, dilakukan untuk menjaga integritas struktural dan keselamatan jembatan.
Pencatatan dan dokumentasi riwayat jembatan, termasuk perbaikan atau modifikasi apa pun, sangat penting untuk memastikan kinerjanya yang andal.
Tanggapan dan Pemulihan Bencana:
Konstruksi Jembatan Sementara: