Nama merek: | EVERCROSS |
Nomor Model: | COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ; |
MOQ: | Negosiasi |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Waktu Pengiriman: | Negosiasi |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Jembatan baja Deskripsi:
Jembatan baja berat ringan Hot Dip Galvanized ISO
Pengantar dari jembatan baja:
Jembatan baja adalah sistem struktural antara balok dan lengkungan. Ini adalah struktur di mana struktur balok atas melengkung dan kolom bawah yang menahan tekanan terintegrasi bersama.Karena koneksi kaku antara balok dan kolom, balok terbebas karena kekakuan lentur kolom. Seluruh sistem adalah struktur kompresi-bending serta struktur dorongan.
Desain truss: Desain truss dari jembatan truss baja terdiri dari serangkaian elemen segitiga yang membentuk struktur bantalan utama.seperti balok I atau balok kotak, yang dihubungkan pada sendi menggunakan ikal, baut, atau pengelasan. Bentuk segitiga truss mendistribusikan beban secara efisien dan memberikan stabilitas ke jembatan.
Menurut posisi yang berbeda dari lantai jembatan, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
Komposisi struktur jembatan balok truss kaku: balok utama, Bracing, sistem dek jembatan, lantai jembatan
(1)Gerbang utama
Ini adalah struktur bantalan utama dan menanggung beban vertikal.
Node dibagi menjadi node besar dan node kecil.
Pitch mengacu pada jarak antara node.
Truss utama terdiri dari akord atas, akord bawah dan batang perut.
(2) Pengaman
1Klasifikasi: sambungan longitudinal dan sambungan horizontal.
2. Fungsi: Sambungkan truss utama, membuat struktur jembatan menjadi struktur ruang yang stabil yang dapat menahan berbagai beban lateral.
3Sistem sambungan longitudinal dibagi menjadi sistem sambungan longitudinal horizontal atas dan sistem sambungan longitudinal horizontal bawah.Fungsi utamanya adalah untuk menahan beban horizontal melintang, angin melintang, kekuatan goyang lateral dan gaya sentrifugal bertindak pada struktur jembatan rentang. Selain itu, akord dukungan melintang, mengurangi panjang bebas di luar pesawat.
4. Koneksi melintang dibagi menjadi rangka jembatan dan crosslink. Fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan kekakuan torsional balok baja.Sesuai menyesuaikan kekuatan tidak merata dari dua stringer utama atau dua tautan longitudinal.
Warren Truss: Warren truss adalah jenis lain dari jembatan baja truss yang populer.Anggota vertikal memberikan dukungan tambahan.
(3) Sistem dek jembatan
1Komposisi: balok longitudinal, balok dan koneksi antara balok longitudinal.
2Cara transmisi kekuatan: beban pertama bertindak pada balok longitudinal, dan kemudian dari balok longitudinal ke balok, dan kemudian dari balok ke truss utama.
(4) Dek jembatan
Dek jembatan adalah bagian untuk kendaraan dan pejalan kaki untuk berjalan di atas.
Karakteristik geometris dari truss utama:
Ekonomi, struktur sederhana, kondusif untuk standarisasi dan mudah diproduksi dan dipasang.
Kategori utama truss:
Truss segitiga: Struktur truss segitiga sederhana, desainnya tetap, mudah dipasang dan diproduksi.
Perisai batang diagonal:
Banyak spesifikasi bar.
Banyak spesifikasi dan kekuatan internal besar dari batang vertikal.
Semua adalah simpul besar.
Kerangka berbentuk K:
Kekuatan geser dari simpul yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.
Bar memiliki banyak spesifikasi, banyak simpul, perpotongan pendek, dan banyak balok dan koneksi crossbar.
Untuk rentang yang besar, batang pendek, ringan dan cocok untuk memasang dan mencabut Jembatan.
Bantal bar berventilasi ganda:
Kekuatan pemotongan internode yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.
Hal ini digunakan untuk rentang besar, kompresi pendek miring batang, yang menguntungkan untuk fleksibilitas stabilitas.
Bagian kecil dari batang miring membuat jumlah pin penghubung pada pelat sendi berkurang, dan mudah untuk mengatur sendi.
Penerapanjembatan baja:
Jembatan jalan raya dan jalan raya: Jembatan baja sering digunakan dalam pembangunan jalan raya dan jembatan jalan raya.
Jembatan Pejalan kaki: Jembatan baja sering digunakan sebagai jembatan pejalan kaki, menyediakan penyeberangan yang aman dan nyaman bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda.
Jembatan Kereta Api: Jembatan baja truss sangat cocok untuk aplikasi kereta api, termasuk sistem jalur standar dan rel ringan.
Keuntungan dari jembatan baja:
Penampilan bangunan yang indah
Kinerja seismik yang baik
Aplikasi luas
Dapat disesuaikan
Jangkauan besar
Kecepatan konstruksi yang cepat
Penghematan energi
Evercross Steel Bridges Gambaran Umum:
Spesifikasi Jembatan Baja EVERCROSS | ||
Evercross Jembatan Baja |
Jembatan Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Jembatan modular ((GWD, Delta, tipe 450, dll.), Jembatan Truss, Jembatan Warren, Jembatan lengkungan, Jembatan lempeng, Jembatan balok, Jembatan balok kotak, Jembatan gantung, jembatan kabel, Jembatan terapung, dll |
|
Jangkauan Desain | 10M sampai 300M Satu rentang | |
Cara Pengangkutan | jalur tunggal, jalur ganda, jalur multi, jalan setapak, dll | |
Kapasitas Pemuatan | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truk-T44, IRC 70R Kelas A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truk-60T,Rel 80/100 Ton, dll. |
|
Kelas baja | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, dll. |
|
Sertifikat | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB,COC,PVOC,SONCAP, dll. | |
Pengelasan | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 atau setara |
|
BOLTS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 atau setara | |
Kode galvanisasi | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 atau setara |
Nama merek: | EVERCROSS |
Nomor Model: | COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ; |
MOQ: | Negosiasi |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Rincian kemasan: | Sesuai pesanan detail |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Jembatan baja Deskripsi:
Jembatan baja berat ringan Hot Dip Galvanized ISO
Pengantar dari jembatan baja:
Jembatan baja adalah sistem struktural antara balok dan lengkungan. Ini adalah struktur di mana struktur balok atas melengkung dan kolom bawah yang menahan tekanan terintegrasi bersama.Karena koneksi kaku antara balok dan kolom, balok terbebas karena kekakuan lentur kolom. Seluruh sistem adalah struktur kompresi-bending serta struktur dorongan.
Desain truss: Desain truss dari jembatan truss baja terdiri dari serangkaian elemen segitiga yang membentuk struktur bantalan utama.seperti balok I atau balok kotak, yang dihubungkan pada sendi menggunakan ikal, baut, atau pengelasan. Bentuk segitiga truss mendistribusikan beban secara efisien dan memberikan stabilitas ke jembatan.
Menurut posisi yang berbeda dari lantai jembatan, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
Komposisi struktur jembatan balok truss kaku: balok utama, Bracing, sistem dek jembatan, lantai jembatan
(1)Gerbang utama
Ini adalah struktur bantalan utama dan menanggung beban vertikal.
Node dibagi menjadi node besar dan node kecil.
Pitch mengacu pada jarak antara node.
Truss utama terdiri dari akord atas, akord bawah dan batang perut.
(2) Pengaman
1Klasifikasi: sambungan longitudinal dan sambungan horizontal.
2. Fungsi: Sambungkan truss utama, membuat struktur jembatan menjadi struktur ruang yang stabil yang dapat menahan berbagai beban lateral.
3Sistem sambungan longitudinal dibagi menjadi sistem sambungan longitudinal horizontal atas dan sistem sambungan longitudinal horizontal bawah.Fungsi utamanya adalah untuk menahan beban horizontal melintang, angin melintang, kekuatan goyang lateral dan gaya sentrifugal bertindak pada struktur jembatan rentang. Selain itu, akord dukungan melintang, mengurangi panjang bebas di luar pesawat.
4. Koneksi melintang dibagi menjadi rangka jembatan dan crosslink. Fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan kekakuan torsional balok baja.Sesuai menyesuaikan kekuatan tidak merata dari dua stringer utama atau dua tautan longitudinal.
Warren Truss: Warren truss adalah jenis lain dari jembatan baja truss yang populer.Anggota vertikal memberikan dukungan tambahan.
(3) Sistem dek jembatan
1Komposisi: balok longitudinal, balok dan koneksi antara balok longitudinal.
2Cara transmisi kekuatan: beban pertama bertindak pada balok longitudinal, dan kemudian dari balok longitudinal ke balok, dan kemudian dari balok ke truss utama.
(4) Dek jembatan
Dek jembatan adalah bagian untuk kendaraan dan pejalan kaki untuk berjalan di atas.
Karakteristik geometris dari truss utama:
Ekonomi, struktur sederhana, kondusif untuk standarisasi dan mudah diproduksi dan dipasang.
Kategori utama truss:
Truss segitiga: Struktur truss segitiga sederhana, desainnya tetap, mudah dipasang dan diproduksi.
Perisai batang diagonal:
Banyak spesifikasi bar.
Banyak spesifikasi dan kekuatan internal besar dari batang vertikal.
Semua adalah simpul besar.
Kerangka berbentuk K:
Kekuatan geser dari simpul yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.
Bar memiliki banyak spesifikasi, banyak simpul, perpotongan pendek, dan banyak balok dan koneksi crossbar.
Untuk rentang yang besar, batang pendek, ringan dan cocok untuk memasang dan mencabut Jembatan.
Bantal bar berventilasi ganda:
Kekuatan pemotongan internode yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.
Hal ini digunakan untuk rentang besar, kompresi pendek miring batang, yang menguntungkan untuk fleksibilitas stabilitas.
Bagian kecil dari batang miring membuat jumlah pin penghubung pada pelat sendi berkurang, dan mudah untuk mengatur sendi.
Penerapanjembatan baja:
Jembatan jalan raya dan jalan raya: Jembatan baja sering digunakan dalam pembangunan jalan raya dan jembatan jalan raya.
Jembatan Pejalan kaki: Jembatan baja sering digunakan sebagai jembatan pejalan kaki, menyediakan penyeberangan yang aman dan nyaman bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda.
Jembatan Kereta Api: Jembatan baja truss sangat cocok untuk aplikasi kereta api, termasuk sistem jalur standar dan rel ringan.
Keuntungan dari jembatan baja:
Penampilan bangunan yang indah
Kinerja seismik yang baik
Aplikasi luas
Dapat disesuaikan
Jangkauan besar
Kecepatan konstruksi yang cepat
Penghematan energi
Evercross Steel Bridges Gambaran Umum:
Spesifikasi Jembatan Baja EVERCROSS | ||
Evercross Jembatan Baja |
Jembatan Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Jembatan modular ((GWD, Delta, tipe 450, dll.), Jembatan Truss, Jembatan Warren, Jembatan lengkungan, Jembatan lempeng, Jembatan balok, Jembatan balok kotak, Jembatan gantung, jembatan kabel, Jembatan terapung, dll |
|
Jangkauan Desain | 10M sampai 300M Satu rentang | |
Cara Pengangkutan | jalur tunggal, jalur ganda, jalur multi, jalan setapak, dll | |
Kapasitas Pemuatan | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truk-T44, IRC 70R Kelas A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truk-60T,Rel 80/100 Ton, dll. |
|
Kelas baja | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, dll. |
|
Sertifikat | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB,COC,PVOC,SONCAP, dll. | |
Pengelasan | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 atau setara |
|
BOLTS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 atau setara | |
Kode galvanisasi | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 atau setara |