Jembatan baja berat ringan yang tergalvanisasi dengan panas ISO

Jembatan baja truss adalah sistem struktural antara balok dan lengkungan.Karena koneksi kaku antara balok dan kolom, balok terbebas karena kekakuan lentur kolom. Seluruh sistem adalah struktur kompresi-bending serta struktur dorongan.

Desain Truss:Desain truss dari jembatan truss baja terdiri dari serangkaian elemen segitiga yang membentuk struktur bantalan utama.seperti balok I atau balok kotak, yang dihubungkan pada sendi menggunakan nit, baut, atau pengelasan. Bentuk segitiga truss mendistribusikan beban secara efisien dan memberikan stabilitas ke jembatan.

Menurut posisi yang berbeda dari lantai jembatan, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

Komposisi struktur jembatan balok balok kaku:Balok utama, Bracing, sistem dek jembatan, lantai jembatan

Ini adalah struktur bantalan utama dan menanggung beban vertikal.

• Node dibagi menjadi node besar dan node kecil.
• Pitch mengacu pada jarak antara node.
• Truss utama terdiri dari akord atas, akord bawah dan batang perut.

• Klasifikasi:koneksi longitudinal dan koneksi horizontal.
• Fungsi:Sambungkan truss utama, membuat struktur jembatan menjadi struktur ruang yang stabil yang dapat menahan berbagai beban lateral.
• Sistem sambungan longitudinal dibagi menjadi sistem sambungan longitudinal horizontal atas dan sistem sambungan longitudinal horizontal bawah.Fungsi utamanya adalah untuk menahan beban horizontal melintang, angin melintang, kekuatan goyang lateral dan gaya sentrifugal bertindak pada struktur jembatan rentang. Selain itu, akord dukungan melintang, mengurangi panjang bebas di luar pesawat.
• Koneksi melintang dibagi menjadi rangka jembatan dan crosslink. Fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan kekakuan torsi balok baja.Sesuai menyesuaikan kekuatan tidak merata dari dua stringer utama atau dua tautan longitudinal.

Warren Truss:Jembatan Warren adalah jenis jembatan baja yang populer lainnya. Jembatan ini terdiri dari diagonal yang berganti arah, membentuk pola zigzag.

• Komposisi:sinar longitudinal, sinar dan koneksi antara sinar longitudinal.
• Cara transmisi kekuatan:beban pertama bertindak pada balok longitudinal, dan kemudian dari balok longitudinal ke balok, dan kemudian dari balok ke truss utama.

Dek jembatan adalah bagian untuk kendaraan dan pejalan kaki untuk berjalan di atas.

Karakteristik geometris dari truss utama:Ekonomi, struktur sederhana, kondusif untuk standarisasi dan mudah diproduksi dan dipasang.

Struktur truss segitiga sederhana, desainnya tetap, mudah dipasang dan diproduksi.

• Banyak spesifikasi bar.
• Banyak spesifikasi dan kekuatan internal besar dari batang vertikal.
• Semua adalah simpul besar.

• Kekuatan geser dari simpul yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.
• Bar memiliki banyak spesifikasi, banyak simpul, persimpangan pendek, dan banyak balok dan koneksi crossbar.
• Untuk rentang yang besar, batang pendek, ringan dan cocok untuk memasang dan mencabut Jembatan.

• Kekuatan pemotongan internode yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.
• Hal ini digunakan untuk rentang besar, kompresi pendek miring batang, yang menguntungkan untuk fleksibilitas stabilitas.
• Bagian kecil dari batang miring membuat jumlah pin penghubung pada pelat sendi lebih sedikit, dan mudah untuk mengatur sendi.

• Jalan Raya dan Jembatan Jalan:Jembatan baja sering digunakan dalam pembangunan jalan raya dan jembatan jalan.
• Jembatan pejalan kaki:Jembatan baja sering digunakan sebagai jembatan pejalan kaki, menyediakan penyeberangan yang aman dan nyaman bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda.
• Jembatan kereta api:Jembatan truss baja sangat cocok untuk aplikasi kereta api, termasuk sistem jalur standar dan rel ringan.

• Penampilan bangunan yang indah
• Kinerja seismik yang baik
• Aplikasi luas
• Dapat disesuaikan
• Jangkauan besar
• Kecepatan konstruksi yang cepat
• Penghematan energi