Jembatan rangka baja adalah sistem struktural antara balok dan lengkungan. Ini adalah struktur di mana struktur balok atas yang bengkok dan kolom bawah penahan tekanan diintegrasikan bersama. Karena sambungan yang kaku antara balok dan kolom, balok dibongkar karena kekakuan lentur kolom. Seluruh sistem adalah struktur kompresi-tekuk serta struktur dorong.

Jembatan balok rangka kaku terdiri dari:

• Gelagar utama
• Pengaku
• Sistem dek jembatan
• Lantai jembatan

Menurut posisi lantai jembatan yang berbeda, dibagi menjadi:

• Jembatan rangka baja penahan atas: Lantai jembatan terletak di bagian atas rangka utama
• Jembatan rangka baja penahan bawah: Lantai jembatan terletak di bagian bawah rangka utama

(1) Gelagar Utama: Struktur penahan beban utama yang menahan beban vertikal. Terdiri dari tali atas, tali bawah, dan batang perut (dibagi menjadi batang diagonal dan batang vertikal). Simpul dibagi menjadi simpul besar dan simpul kecil. Jarak mengacu pada jarak antara simpul.

(2) Pengaku:

• Klasifikasi: Sambungan memanjang dan sambungan horizontal
• Fungsi: Menghubungkan rangka utama, membuat struktur rentang jembatan menjadi struktur ruang stabil yang dapat menahan berbagai beban lateral
• Sistem sambungan memanjang: Dibagi menjadi sistem horizontal atas dan bawah, terutama menahan beban horizontal melintang
• Sambungan melintang: Dibagi menjadi rangka jembatan dan tautan silang, meningkatkan kekakuan torsi gelagar baja

(3) Sistem Dek Jembatan: Terdiri dari balok memanjang, balok, dan sambungan di antaranya. Jalur transmisi beban: beban → balok memanjang → balok → rangka utama.

(4) Dek Jembatan: Bagian untuk kendaraan dan pejalan kaki berjalan, dengan bentuk yang mirip dengan jembatan balok baja dan jembatan balok gabungan.

• Penampilan bangunan yang indah
• Kinerja seismik yang baik
• Kemampuan rentang yang besar
• Kecepatan konstruksi yang cepat
• Rentang aplikasi yang luas
• Desain yang dapat disesuaikan
• Hemat energi
• Ekonomis dengan struktur sederhana
• Mudah distandarisasi, diproduksi, dan dipasang

Jembatan rangka baja memiliki beragam aplikasi tergantung pada panjang rentang, persyaratan beban, kondisi lokasi, dan pertimbangan arsitektur:

• Jembatan Darurat atau Sementara
• Penyeberangan Sungai dan Saluran Air
• Jembatan Industri (untuk pengangkutan barang dan material)

Rangka Segitiga: Struktur sederhana, desain tetap, mudah dipasang dan diproduksi.

Rangka Batang Diagonal: Menampilkan banyak spesifikasi batang, gaya internal yang besar dari batang vertikal, dan semua simpul besar.

Rangka Berbentuk-K: Gaya geser ditanggung oleh dua batang diagonal, yang berpenampang kecil dan pendek. Menampilkan banyak spesifikasi, simpul, dan sambungan. Cocok untuk rentang kecil/menengah (struktur kompleks) atau rentang besar (ringan untuk pemasangan/pembongkaran).

Rangka Batang Berlubang Ganda: Gaya geser ditanggung oleh dua batang diagonal (penampang kecil/pendek). Ideal untuk rentang besar dengan batang kompresi pendek (stabilitas tekuk yang baik). Lebih sedikit pin penghubung membuat pengaturan sambungan lebih mudah.