Nama merek: | EVERCROSS |
Nomor Model: | COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ; |
MOQ: | Negosiasi |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Waktu Pengiriman: | Negosiasi |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Jembatan baja Deskripsi:
Jembatan baja yang dipasang dengan cepat Pengiriman cepat
Pengantar dari jembatan baja:
Jembatan baja adalah jenis jembatan yang menggunakan rangka baja untuk mendukung dek jembatan.yang memberikan kekuatan dan kekakuan yang sangat baikJembatan baja truss populer karena kekuatan, daya tahan, dan fleksibilitasnya.
Menurut posisi yang berbeda dari lantai jembatan, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
Komposisi struktur jembatan balok truss kaku: balok utama, Bracing, sistem dek jembatan, lantai jembatan
(1)Gerbang utama
Ini adalah struktur bantalan utama dan menanggung beban vertikal.
Truss utama terdiri dari akord atas, akord bawah dan batang perut.
Node dibagi menjadi node besar dan node kecil.
Pitch mengacu pada jarak antara node.
(2) Pengaman
1Klasifikasi: sambungan longitudinal dan sambungan horizontal.
2. Fungsi: Sambungkan truss utama, membuat struktur jembatan menjadi struktur ruang yang stabil yang dapat menahan berbagai beban lateral.
3Sistem sambungan longitudinal dibagi menjadi sistem sambungan longitudinal horizontal atas dan sistem sambungan longitudinal horizontal bawah.Fungsi utamanya adalah untuk menahan beban horizontal melintang, angin melintang, kekuatan goyang lateral dan gaya sentrifugal bertindak pada struktur jembatan rentang. Selain itu, akord dukungan melintang, mengurangi panjang bebas di luar pesawat.
4. Koneksi melintang dibagi menjadi rangka jembatan dan crosslink. Fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan kekakuan torsional balok baja.Sesuai menyesuaikan kekuatan tidak merata dari dua stringer utama atau dua tautan longitudinal.
(3) Sistem dek jembatan
1Komposisi: balok longitudinal, balok dan koneksi antara balok longitudinal.
2Cara transmisi kekuatan: beban pertama bertindak pada balok longitudinal, dan kemudian dari balok longitudinal ke balok, dan kemudian dari balok ke truss utama.
(4) Dek jembatan
Dek jembatan adalah bagian untuk kendaraan dan pejalan kaki untuk berjalan di atas.
Karakteristik geometris dari truss utama:
Ekonomi, struktur sederhana, kondusif untuk standarisasi dan mudah diproduksi dan dipasang.
Kategori utama truss:
Truss segitiga: Struktur truss segitiga sederhana, desainnya tetap, mudah dipasang dan diproduksi.
Perisai batang diagonal:
Banyak spesifikasi bar.
Banyak spesifikasi dan kekuatan internal besar dari batang vertikal.
Semua adalah simpul besar.
Kerangka berbentuk K:
Kekuatan geser dari simpul yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.
Bar memiliki banyak spesifikasi, banyak simpul, perpotongan pendek, dan banyak balok dan koneksi crossbar.
Untuk rentang yang besar, batang pendek, ringan dan cocok untuk memasang dan mencabut Jembatan.
Bantal bar berventilasi ganda:
Kekuatan pemotongan internode yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.
Hal ini digunakan untuk rentang besar, kompresi pendek miring batang, yang menguntungkan untuk fleksibilitas stabilitas.
Bagian kecil dari batang miring membuat jumlah pin penghubung pada pelat sendi berkurang, dan mudah untuk mengatur sendi.
Karakteristikdarijembatan baja:
1. Penampilan Struktural
Jembatan baja biasanya terdiri dari kerangka unit segitiga (trusses).Truss ini terdiri dari anggota baja seperti akord (anggota atas dan bawah truss) dan anggota web (anggota diagonal dan vertikal yang menghubungkan akord)Pola geometris dari truss memberikan jembatan yang khas, tampilan seperti kisi.
2. Sifat-sifat material
Baja adalah bahan utama yang digunakan. Ini adalah bahan yang kuat dan tahan lama dengan kekuatan tarik dan kompresi yang tinggi. Ini memungkinkan jembatan untuk menahan beban berat, termasuk berat kendaraan,pejalan kaki, dan beban dinamis yang disebabkan oleh pergerakan lalu lintas atau angin.
Baja juga merupakan bahan yang lentur.
Penerapanjembatan baja:
Jalan Raya dan Jembatan Jalan: Jembatan baja sering digunakan dalam pembangunan jalan raya dan jembatan jalan.membuat mereka serbaguna untuk mengakomodasi lebar jalan yang berbeda dan melintasi berbagai medan.
Jembatan Pejalan kaki
Evercross Steel Bridges Gambaran Umum:
Spesifikasi Jembatan Baja EVERCROSS | ||
Evercross Jembatan Baja |
Jembatan Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Jembatan modular ((GWD, Delta, tipe 450, dll.), Jembatan Truss, Jembatan Warren, Jembatan lengkungan, Jembatan lempeng, Jembatan balok, Jembatan balok kotak, Jembatan gantung, jembatan kabel, Jembatan terapung, dll |
|
Jangkauan Desain | 10M sampai 300M Satu rentang | |
Cara Pengangkutan | jalur tunggal, jalur ganda, jalur multi, jalan setapak, dll | |
Kapasitas Pemuatan | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truk-T44, IRC 70R Kelas A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truk-60T,Rel 80/100 Ton, dll. |
|
Kelas baja | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, dll. |
|
Sertifikat | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB,COC,PVOC,SONCAP, dll. | |
Pengelasan | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 atau setara |
|
BOLTS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 atau setara | |
Kode galvanisasi | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 atau setara |
Keuntungan dari jembatan baja:
1. Rasio kekuatan tinggi untuk berat
Jembatan baja dapat menjangkau jarak yang relatif panjang dibandingkan dengan beberapa jenis jembatan lainnya.Penggunaan baja yang efisien dalam konfigurasi truss berarti bahwa jembatan dapat menahan beban yang signifikan sementara relatif ringan.
2Konstruksi Modular dan Prefabrikasi
Komponen-komponen rangka baja dapat diproduksi di pabrik. Proses prefabrikasi ini memungkinkan kontrol kualitas yang lebih baik karena komponen diproduksi dalam kondisi yang terkontrol.Sifat modular dari truss berarti bahwa mereka dapat dengan mudah diangkut ke lokasi konstruksi dan dirakit dengan cepat.
Nama merek: | EVERCROSS |
Nomor Model: | COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ; |
MOQ: | Negosiasi |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Rincian kemasan: | Sesuai pesanan detail |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Jembatan baja Deskripsi:
Jembatan baja yang dipasang dengan cepat Pengiriman cepat
Pengantar dari jembatan baja:
Jembatan baja adalah jenis jembatan yang menggunakan rangka baja untuk mendukung dek jembatan.yang memberikan kekuatan dan kekakuan yang sangat baikJembatan baja truss populer karena kekuatan, daya tahan, dan fleksibilitasnya.
Menurut posisi yang berbeda dari lantai jembatan, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
Komposisi struktur jembatan balok truss kaku: balok utama, Bracing, sistem dek jembatan, lantai jembatan
(1)Gerbang utama
Ini adalah struktur bantalan utama dan menanggung beban vertikal.
Truss utama terdiri dari akord atas, akord bawah dan batang perut.
Node dibagi menjadi node besar dan node kecil.
Pitch mengacu pada jarak antara node.
(2) Pengaman
1Klasifikasi: sambungan longitudinal dan sambungan horizontal.
2. Fungsi: Sambungkan truss utama, membuat struktur jembatan menjadi struktur ruang yang stabil yang dapat menahan berbagai beban lateral.
3Sistem sambungan longitudinal dibagi menjadi sistem sambungan longitudinal horizontal atas dan sistem sambungan longitudinal horizontal bawah.Fungsi utamanya adalah untuk menahan beban horizontal melintang, angin melintang, kekuatan goyang lateral dan gaya sentrifugal bertindak pada struktur jembatan rentang. Selain itu, akord dukungan melintang, mengurangi panjang bebas di luar pesawat.
4. Koneksi melintang dibagi menjadi rangka jembatan dan crosslink. Fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan kekakuan torsional balok baja.Sesuai menyesuaikan kekuatan tidak merata dari dua stringer utama atau dua tautan longitudinal.
(3) Sistem dek jembatan
1Komposisi: balok longitudinal, balok dan koneksi antara balok longitudinal.
2Cara transmisi kekuatan: beban pertama bertindak pada balok longitudinal, dan kemudian dari balok longitudinal ke balok, dan kemudian dari balok ke truss utama.
(4) Dek jembatan
Dek jembatan adalah bagian untuk kendaraan dan pejalan kaki untuk berjalan di atas.
Karakteristik geometris dari truss utama:
Ekonomi, struktur sederhana, kondusif untuk standarisasi dan mudah diproduksi dan dipasang.
Kategori utama truss:
Truss segitiga: Struktur truss segitiga sederhana, desainnya tetap, mudah dipasang dan diproduksi.
Perisai batang diagonal:
Banyak spesifikasi bar.
Banyak spesifikasi dan kekuatan internal besar dari batang vertikal.
Semua adalah simpul besar.
Kerangka berbentuk K:
Kekuatan geser dari simpul yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.
Bar memiliki banyak spesifikasi, banyak simpul, perpotongan pendek, dan banyak balok dan koneksi crossbar.
Untuk rentang yang besar, batang pendek, ringan dan cocok untuk memasang dan mencabut Jembatan.
Bantal bar berventilasi ganda:
Kekuatan pemotongan internode yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.
Hal ini digunakan untuk rentang besar, kompresi pendek miring batang, yang menguntungkan untuk fleksibilitas stabilitas.
Bagian kecil dari batang miring membuat jumlah pin penghubung pada pelat sendi berkurang, dan mudah untuk mengatur sendi.
Karakteristikdarijembatan baja:
1. Penampilan Struktural
Jembatan baja biasanya terdiri dari kerangka unit segitiga (trusses).Truss ini terdiri dari anggota baja seperti akord (anggota atas dan bawah truss) dan anggota web (anggota diagonal dan vertikal yang menghubungkan akord)Pola geometris dari truss memberikan jembatan yang khas, tampilan seperti kisi.
2. Sifat-sifat material
Baja adalah bahan utama yang digunakan. Ini adalah bahan yang kuat dan tahan lama dengan kekuatan tarik dan kompresi yang tinggi. Ini memungkinkan jembatan untuk menahan beban berat, termasuk berat kendaraan,pejalan kaki, dan beban dinamis yang disebabkan oleh pergerakan lalu lintas atau angin.
Baja juga merupakan bahan yang lentur.
Penerapanjembatan baja:
Jalan Raya dan Jembatan Jalan: Jembatan baja sering digunakan dalam pembangunan jalan raya dan jembatan jalan.membuat mereka serbaguna untuk mengakomodasi lebar jalan yang berbeda dan melintasi berbagai medan.
Jembatan Pejalan kaki
Evercross Steel Bridges Gambaran Umum:
Spesifikasi Jembatan Baja EVERCROSS | ||
Evercross Jembatan Baja |
Jembatan Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Jembatan modular ((GWD, Delta, tipe 450, dll.), Jembatan Truss, Jembatan Warren, Jembatan lengkungan, Jembatan lempeng, Jembatan balok, Jembatan balok kotak, Jembatan gantung, jembatan kabel, Jembatan terapung, dll |
|
Jangkauan Desain | 10M sampai 300M Satu rentang | |
Cara Pengangkutan | jalur tunggal, jalur ganda, jalur multi, jalan setapak, dll | |
Kapasitas Pemuatan | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truk-T44, IRC 70R Kelas A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truk-60T,Rel 80/100 Ton, dll. |
|
Kelas baja | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, dll. |
|
Sertifikat | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB,COC,PVOC,SONCAP, dll. | |
Pengelasan | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 atau setara |
|
BOLTS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 atau setara | |
Kode galvanisasi | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 atau setara |
Keuntungan dari jembatan baja:
1. Rasio kekuatan tinggi untuk berat
Jembatan baja dapat menjangkau jarak yang relatif panjang dibandingkan dengan beberapa jenis jembatan lainnya.Penggunaan baja yang efisien dalam konfigurasi truss berarti bahwa jembatan dapat menahan beban yang signifikan sementara relatif ringan.
2Konstruksi Modular dan Prefabrikasi
Komponen-komponen rangka baja dapat diproduksi di pabrik. Proses prefabrikasi ini memungkinkan kontrol kualitas yang lebih baik karena komponen diproduksi dalam kondisi yang terkontrol.Sifat modular dari truss berarti bahwa mereka dapat dengan mudah diangkut ke lokasi konstruksi dan dirakit dengan cepat.