logo
Harga yang bagus on line

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Jembatan Lengkungan Baja
Created with Pixso. Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar

Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar

Nama merek: EVERCROSS
Nomor Model: COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ;
MOQ: Negosiasi
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Waktu Pengiriman: Negosiasi
Ketentuan Pembayaran: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Informasi Rinci
Tempat asal:
Cina
Sertifikasi:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Nama produk:
Jembatan Lengkungan Baja
Dek Jembatan:
Dek Beton
Jenis:
Jenis bantalan atas, bantalan tengah, bantalan bawah
Bahan:
Baja Prefabrikasi
Perbaikan permukaan:
Menembak meledak, dicat
Aplikasi:
Jalan Raya, Kereta Api, Jembatan Pejalan kaki
Kemasan rincian:
Sesuai pesanan detail
Menyoroti:

Jembatan lengkungan baja yang mudah dirakit

,

Jembatan Arch Baja Kapasitas Beban Besar

,

Jembatan Dek Beton yang Mudah Dipasang

Deskripsi Produk
Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar
Atribut Nilai
Nama produk Jembatan Lengkungan Baja
Dek Jembatan Dek Beton
Jenis Jenis bantalan atas, bantalan tengah, bantalan bawah
Bahan Baja Prefabrikasi
Perbaikan permukaan Penembakan tembakan, dicat
Aplikasi Jalan Raya, Kereta Api, Jembatan Pejalan kaki
Bentuk Struktural Jembatan Lengkungan Baja

Struktur atasJembatan lengkungan bajaterutama terdiri dari cincin busur, batang suspensi (atau kolom busur), batang ikatan, balok jembatan dan komponen lainnya.

Sarang busur dari jembatan busur memiliki busur busur kotak baja, busur busur besi baja, busur busur pipa baja, dll.Kapasitas bantalan bagian harus diperiksa sesuai dengan sifat tegangan dari komponen tulang rusuk lengkungan (kompresi aksial, ketegangan aksial, lentur, lentur tarik, lentur kompresi, dll.)Perhitungan pemeriksaan anti-kelelahan komponen dan koneksi komponen dilakukan.

Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 0
Klasifikasi menurut Struktur
  • Bentuk bagian dari cincin busur utama:Bangku baja, pipa baja, balok baja
  • Posisi ruang dua tulang rusuk lengkungan:tulang rusuk lengkung paralel, tulang rusuk lengkung keranjang, tulang rusuk lengkung kupu-kupu
  • Posisi sistem jalur:tipe bantalan atas, tipe bantalan tengah dan tipe bantalan bawah jembatan busur
  • Tata letak boom:boom vertikal paralel, boom miring, boom mesh
Klasifikasi Sistem Struktural

Jembatan lengkungan baja memiliki jembatan lengkungan sistem komposit dan jembatan lengkungan sistem sederhana.Jembatan lengkungan panjang dan jembatan lengkungan sistem gabungan lainnya.

  • Jembatan busur sistem sederhana:hanya cincin lengkungan adalah komponen kekuatan utama, dan sistem sederhana adalah struktur lengkungan dorongan
  • Jembatan busur sistem gabungan:Kombinasi balok dan busur jalur, kekuatan bersama
Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 1
Struktur Lengkungan Utama

Jembatan baja dapat dirancang menjadi busur truss, busur kotak, busur lempeng.Jembatan busur truss adalah bentuk penting dari jembatan busur kaku dengan rentang yang besar.

Lengkungan utama jembatan busur truss di sepanjang arah bentang: tinggi yang sama, tinggi yang bervariasi.

Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 2 Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 3
Karakteristik Struktural Komponen Utama

1. tulang rusuk lengkung:Bagian-bagian utama bantalan struktur terutama menanggung tekanan aksial, tetapi juga menanggung bagian dari momen lentur.Tulang rusuk lengkung terikat memiliki bobot ringan, kapasitas rentang yang lebih besar dan ekonomi yang baik.

2/ Boom:Ini adalah komponen transfer kekuatan, yang mentransfer beban dek ke tulang rusuk lengkungan anggota bantalan, boom terutama merupakan anggota tegangan aksial.Boom kaku terbuat dari pipa baja multi-tujuan atau bagian baja dan dapat menahan tekananBoom fleksibel terbuat dari bundel kawat baja kekuatan tinggi atau untaian baja, yang hanya dapat diperpanjang, konstruksi yang nyaman dan penampilan yang indah.

Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 4

3. Tie bar (balok):Untuk lengkungan tanpa dorongan, dorongan lengkungan ditanggung oleh batang dasi, dan batang dasi menanggung ketegangan aksial yang lebih besar.

Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 5 Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 6

4- Tulang belakang:Untuk memastikan kekakuan melintang dan stabilitas dari dua tulang rusuk lengkungan dan menahan kekuatan horizontal melintang yang bertindak pada tulang rusuk lengkungan, dek jembatan dan boom.Cross brace dapat sangat meningkatkan kekakuan luar pesawat dan kekakuan torsional dari seluruh jembatan.

Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 7

5Pos lengkungan:Digunakan untuk bagian atas bantalan dari jembatan busur bantalan atas atau jembatan busur bantalan tengah, dan merupakan struktur transfer kekuatan antara sistem lantai jembatan dan tulang rusuk busur utama.

Parameter Desain Umum

sumbu lengkungan:Aksi busur ideal konsisten dengan garis tekanan pada busur. bentuk umum: garis busur, parabola kuadrat, katenari.

Rasio rentang naik:Rentang umum rasio rentang tulang rusuk lengkungan adalah 1/4 ~ 1/7, rasio rentang jembatan lengkungan baja biasanya 1/4 ~ 1/5.

Lemparan tulang rusuk lengkungan dan ketinggian kaki lengkungan:Menurut variasi tinggi tulang rusuk lengkungan, dapat dibagi menjadi tulang rusuk lengkungan dengan tinggi yang sama dan tulang rusuk lengkungan dengan tinggi yang bervariasi.

Aplikasi Jembatan Lengkungan Baja

Dorongan lengkungan dasi dicerna oleh sistem internal, yang cocok untuk jembatan lengkungan kaku rentang panjang. lengkungan Roser dengan lengkungan kaku dan balok kaku cocok untuk jembatan kereta api tugas berat;Lengkungan Rangel dengan balok kaku dan lengkungan fleksibel cocok untuk pengaturan lantai ganda dari kedua jalan dan kereta api.

Keuntungan dan Fitur
  • Kekuatan tinggi dan daya tahan
  • Daya tarik estetika yang unggul
  • Serbaguna untuk berbagai aplikasi
  • Kemampuan transfer beban yang efisien
  • Mampu memanjang panjang (hingga 552m dibangun)
  • Konstruksi yang relatif cepat
  • Penampilan yang luar biasa
  • Kapasitas yang tinggi
Spesifikasi jembatan baja Evercross
Jenis Produk Jembatan Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), Jembatan Modular (GWD, Delta, tipe 450, dll.), Jembatan Truss, Jembatan Warren, Jembatan Arch, Jembatan Plat, Jembatan Beam,Jembatan balok kotak, Jembatan gantung, Jembatan kabel, Jembatan terapung, dll.
Jangkauan Desain 10M sampai 300M Satu rentang
Jalan Kereta jalur tunggal, jalur ganda, jalur multi, jalan setapak, dll
Kapasitas Pemuatan AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truk-T44, IRC 70R Kelas A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truk-60T, Trailer-80/100Ton, dll.
Kelas baja EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, dll.
Sertifikat ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, dll.
Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 8
Harga yang bagus on line

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Jembatan Lengkungan Baja
Created with Pixso. Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar

Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar

Nama merek: EVERCROSS
Nomor Model: COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ;
MOQ: Negosiasi
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Rincian kemasan: Sesuai pesanan detail
Ketentuan Pembayaran: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Informasi Rinci
Tempat asal:
Cina
Nama merek:
EVERCROSS
Sertifikasi:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Nomor model:
COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ;
Nama produk:
Jembatan Lengkungan Baja
Dek Jembatan:
Dek Beton
Jenis:
Jenis bantalan atas, bantalan tengah, bantalan bawah
Bahan:
Baja Prefabrikasi
Perbaikan permukaan:
Menembak meledak, dicat
Aplikasi:
Jalan Raya, Kereta Api, Jembatan Pejalan kaki
Kuantitas min Order:
Negosiasi
Harga:
1000USD ~ 2000USD Per ton
Kemasan rincian:
Sesuai pesanan detail
Waktu pengiriman:
Negosiasi
Syarat-syarat pembayaran:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Menyoroti:

Jembatan lengkungan baja yang mudah dirakit

,

Jembatan Arch Baja Kapasitas Beban Besar

,

Jembatan Dek Beton yang Mudah Dipasang

Deskripsi Produk
Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar
Atribut Nilai
Nama produk Jembatan Lengkungan Baja
Dek Jembatan Dek Beton
Jenis Jenis bantalan atas, bantalan tengah, bantalan bawah
Bahan Baja Prefabrikasi
Perbaikan permukaan Penembakan tembakan, dicat
Aplikasi Jalan Raya, Kereta Api, Jembatan Pejalan kaki
Bentuk Struktural Jembatan Lengkungan Baja

Struktur atasJembatan lengkungan bajaterutama terdiri dari cincin busur, batang suspensi (atau kolom busur), batang ikatan, balok jembatan dan komponen lainnya.

Sarang busur dari jembatan busur memiliki busur busur kotak baja, busur busur besi baja, busur busur pipa baja, dll.Kapasitas bantalan bagian harus diperiksa sesuai dengan sifat tegangan dari komponen tulang rusuk lengkungan (kompresi aksial, ketegangan aksial, lentur, lentur tarik, lentur kompresi, dll.)Perhitungan pemeriksaan anti-kelelahan komponen dan koneksi komponen dilakukan.

Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 0
Klasifikasi menurut Struktur
  • Bentuk bagian dari cincin busur utama:Bangku baja, pipa baja, balok baja
  • Posisi ruang dua tulang rusuk lengkungan:tulang rusuk lengkung paralel, tulang rusuk lengkung keranjang, tulang rusuk lengkung kupu-kupu
  • Posisi sistem jalur:tipe bantalan atas, tipe bantalan tengah dan tipe bantalan bawah jembatan busur
  • Tata letak boom:boom vertikal paralel, boom miring, boom mesh
Klasifikasi Sistem Struktural

Jembatan lengkungan baja memiliki jembatan lengkungan sistem komposit dan jembatan lengkungan sistem sederhana.Jembatan lengkungan panjang dan jembatan lengkungan sistem gabungan lainnya.

  • Jembatan busur sistem sederhana:hanya cincin lengkungan adalah komponen kekuatan utama, dan sistem sederhana adalah struktur lengkungan dorongan
  • Jembatan busur sistem gabungan:Kombinasi balok dan busur jalur, kekuatan bersama
Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 1
Struktur Lengkungan Utama

Jembatan baja dapat dirancang menjadi busur truss, busur kotak, busur lempeng.Jembatan busur truss adalah bentuk penting dari jembatan busur kaku dengan rentang yang besar.

Lengkungan utama jembatan busur truss di sepanjang arah bentang: tinggi yang sama, tinggi yang bervariasi.

Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 2 Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 3
Karakteristik Struktural Komponen Utama

1. tulang rusuk lengkung:Bagian-bagian utama bantalan struktur terutama menanggung tekanan aksial, tetapi juga menanggung bagian dari momen lentur.Tulang rusuk lengkung terikat memiliki bobot ringan, kapasitas rentang yang lebih besar dan ekonomi yang baik.

2/ Boom:Ini adalah komponen transfer kekuatan, yang mentransfer beban dek ke tulang rusuk lengkungan anggota bantalan, boom terutama merupakan anggota tegangan aksial.Boom kaku terbuat dari pipa baja multi-tujuan atau bagian baja dan dapat menahan tekananBoom fleksibel terbuat dari bundel kawat baja kekuatan tinggi atau untaian baja, yang hanya dapat diperpanjang, konstruksi yang nyaman dan penampilan yang indah.

Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 4

3. Tie bar (balok):Untuk lengkungan tanpa dorongan, dorongan lengkungan ditanggung oleh batang dasi, dan batang dasi menanggung ketegangan aksial yang lebih besar.

Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 5 Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 6

4- Tulang belakang:Untuk memastikan kekakuan melintang dan stabilitas dari dua tulang rusuk lengkungan dan menahan kekuatan horizontal melintang yang bertindak pada tulang rusuk lengkungan, dek jembatan dan boom.Cross brace dapat sangat meningkatkan kekakuan luar pesawat dan kekakuan torsional dari seluruh jembatan.

Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 7

5Pos lengkungan:Digunakan untuk bagian atas bantalan dari jembatan busur bantalan atas atau jembatan busur bantalan tengah, dan merupakan struktur transfer kekuatan antara sistem lantai jembatan dan tulang rusuk busur utama.

Parameter Desain Umum

sumbu lengkungan:Aksi busur ideal konsisten dengan garis tekanan pada busur. bentuk umum: garis busur, parabola kuadrat, katenari.

Rasio rentang naik:Rentang umum rasio rentang tulang rusuk lengkungan adalah 1/4 ~ 1/7, rasio rentang jembatan lengkungan baja biasanya 1/4 ~ 1/5.

Lemparan tulang rusuk lengkungan dan ketinggian kaki lengkungan:Menurut variasi tinggi tulang rusuk lengkungan, dapat dibagi menjadi tulang rusuk lengkungan dengan tinggi yang sama dan tulang rusuk lengkungan dengan tinggi yang bervariasi.

Aplikasi Jembatan Lengkungan Baja

Dorongan lengkungan dasi dicerna oleh sistem internal, yang cocok untuk jembatan lengkungan kaku rentang panjang. lengkungan Roser dengan lengkungan kaku dan balok kaku cocok untuk jembatan kereta api tugas berat;Lengkungan Rangel dengan balok kaku dan lengkungan fleksibel cocok untuk pengaturan lantai ganda dari kedua jalan dan kereta api.

Keuntungan dan Fitur
  • Kekuatan tinggi dan daya tahan
  • Daya tarik estetika yang unggul
  • Serbaguna untuk berbagai aplikasi
  • Kemampuan transfer beban yang efisien
  • Mampu memanjang panjang (hingga 552m dibangun)
  • Konstruksi yang relatif cepat
  • Penampilan yang luar biasa
  • Kapasitas yang tinggi
Spesifikasi jembatan baja Evercross
Jenis Produk Jembatan Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), Jembatan Modular (GWD, Delta, tipe 450, dll.), Jembatan Truss, Jembatan Warren, Jembatan Arch, Jembatan Plat, Jembatan Beam,Jembatan balok kotak, Jembatan gantung, Jembatan kabel, Jembatan terapung, dll.
Jangkauan Desain 10M sampai 300M Satu rentang
Jalan Kereta jalur tunggal, jalur ganda, jalur multi, jalan setapak, dll
Kapasitas Pemuatan AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truk-T44, IRC 70R Kelas A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truk-60T, Trailer-80/100Ton, dll.
Kelas baja EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, dll.
Sertifikat ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, dll.
Jembatan lengkungan baja dengan kapasitas beban besar 8