Nama merek: | EVERCROSS |
Nomor Model: | COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ; |
MOQ: | Negosiasi |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Waktu Pengiriman: | Negosiasi |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Nama produk | Jembatan Lengkungan Baja |
---|---|
Dek Jembatan | Dek Beton |
Jenis | Jenis bantalan atas, bantalan tengah, bantalan bawah |
Bahan | Baja Prefabrikasi |
Perbaikan permukaan | Penembakan tembakan, dicat |
Aplikasi | Jalan Raya, Kereta Api, Jembatan Pejalan kaki |
Struktur atasJembatan lengkungan bajaterutama terdiri dari cincin busur, batang suspensi (atau kolom busur), batang ikatan, balok jembatan dan komponen lainnya.Tata letak umum dari jembatan busur rangka kaku terutama tergantung pada bentang jembatan dan ukuran beban.
Panel jembatan dapat dibangun dengan menggunakan lempengan lentur mikro prafabrikasi dengan lapisan pengisi beton cor dan paving dek,atau sebagai alternatif dengan slab kerongkong prefabrikasi dikombinasikan dengan lapisan beton cor dan paving dek.
Jembatan busur sistem sederhana:Hanya cincin lengkungan yang berfungsi sebagai komponen kekuatan utama, membentuk struktur lengkungan dorongan di mana dorongan lengkungan secara langsung ditanggung oleh dermaga atau fondasi.
Jembatan busur sistem gabungan:Balok jalan dan busur bekerja bersama untuk berbagi beban.
Jembatan busur baja dapat dirancang sebagai busur truss, busur kotak, atau busur pelat.
Parameter desain utama untuk jembatan busur baja berpanjangan panjang meliputi:
Tulang rusuk busur yang terikat diklasifikasikan menurut jenis bingkai truss utama:
Bagian bantalan utama yang terutama menahan tekanan aksial sementara juga bantalan momen lentur parsial.dengan busur bergaris yang menawarkan bobot ringan, kapasitas rentang yang lebih besar dan ekonomi yang baik.
Komponen transfer kekuatan yang mentransmisikan beban dek ke tulang rusuk lengkungan. Tersedia sebagai konfigurasi kaku (pipa baja / baja bagian) atau fleksibel (bundel kawat baja kekuatan tinggi).
Untuk lengkungan tanpa dorongan, batang dasi menanggung dorongan lengkungan melalui ketegangan aksial.
Sangat penting untuk menjaga kekakuan dan stabilitas melintang, cross braces hadir dalam berbagai konfigurasi termasuk dukungan satu kata, berbentuk K, berbentuk X, dan berbentuk meter.
Rasio rentang naik:Biasanya 1/4 ~ 1/7 untuk busur baja, dengan rasio yang lebih kecil meningkatkan dorongan horizontal.
sumbu lengkungan:Bentuk umum termasuk garis busur, parabola kuadrat, dan katenari untuk distribusi gaya yang optimal.
Ketinggian tulang rusuk lengkungan:Lengkungan tinggi variabel digunakan untuk rentang besar untuk mengoptimalkan penggunaan bahan.
Garis Produk | Jembatan Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Jembatan modular (GWD, Delta, tipe 450, dll.) Jembatan Truss, Jembatan Warren, Jembatan Arch, Jembatan Plate Jembatan balok, Jembatan balok kotak, Jembatan gantung Jembatan kabel, jembatan terapung, dll. |
---|---|
Jangkauan Desain | 10M sampai 300M Satu rentang |
Jalan Kereta | jalur tunggal, jalur ganda, jalur multi, jalan setapak, dll |
Kapasitas Pemuatan | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 BS5400 HA+20HB, HA+30HB AS5100 Truk-T44 IRC 70R Kelas A/B NATO STANAG MLC80/MLC110 Truk-60T, Trailer-80/100Ton, dll. |
Kelas baja | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, dll. |
Sertifikat | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, dll. |
Nama merek: | EVERCROSS |
Nomor Model: | COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ; |
MOQ: | Negosiasi |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Rincian kemasan: | Sesuai pesanan detail |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Nama produk | Jembatan Lengkungan Baja |
---|---|
Dek Jembatan | Dek Beton |
Jenis | Jenis bantalan atas, bantalan tengah, bantalan bawah |
Bahan | Baja Prefabrikasi |
Perbaikan permukaan | Penembakan tembakan, dicat |
Aplikasi | Jalan Raya, Kereta Api, Jembatan Pejalan kaki |
Struktur atasJembatan lengkungan bajaterutama terdiri dari cincin busur, batang suspensi (atau kolom busur), batang ikatan, balok jembatan dan komponen lainnya.Tata letak umum dari jembatan busur rangka kaku terutama tergantung pada bentang jembatan dan ukuran beban.
Panel jembatan dapat dibangun dengan menggunakan lempengan lentur mikro prafabrikasi dengan lapisan pengisi beton cor dan paving dek,atau sebagai alternatif dengan slab kerongkong prefabrikasi dikombinasikan dengan lapisan beton cor dan paving dek.
Jembatan busur sistem sederhana:Hanya cincin lengkungan yang berfungsi sebagai komponen kekuatan utama, membentuk struktur lengkungan dorongan di mana dorongan lengkungan secara langsung ditanggung oleh dermaga atau fondasi.
Jembatan busur sistem gabungan:Balok jalan dan busur bekerja bersama untuk berbagi beban.
Jembatan busur baja dapat dirancang sebagai busur truss, busur kotak, atau busur pelat.
Parameter desain utama untuk jembatan busur baja berpanjangan panjang meliputi:
Tulang rusuk busur yang terikat diklasifikasikan menurut jenis bingkai truss utama:
Bagian bantalan utama yang terutama menahan tekanan aksial sementara juga bantalan momen lentur parsial.dengan busur bergaris yang menawarkan bobot ringan, kapasitas rentang yang lebih besar dan ekonomi yang baik.
Komponen transfer kekuatan yang mentransmisikan beban dek ke tulang rusuk lengkungan. Tersedia sebagai konfigurasi kaku (pipa baja / baja bagian) atau fleksibel (bundel kawat baja kekuatan tinggi).
Untuk lengkungan tanpa dorongan, batang dasi menanggung dorongan lengkungan melalui ketegangan aksial.
Sangat penting untuk menjaga kekakuan dan stabilitas melintang, cross braces hadir dalam berbagai konfigurasi termasuk dukungan satu kata, berbentuk K, berbentuk X, dan berbentuk meter.
Rasio rentang naik:Biasanya 1/4 ~ 1/7 untuk busur baja, dengan rasio yang lebih kecil meningkatkan dorongan horizontal.
sumbu lengkungan:Bentuk umum termasuk garis busur, parabola kuadrat, dan katenari untuk distribusi gaya yang optimal.
Ketinggian tulang rusuk lengkungan:Lengkungan tinggi variabel digunakan untuk rentang besar untuk mengoptimalkan penggunaan bahan.
Garis Produk | Jembatan Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Jembatan modular (GWD, Delta, tipe 450, dll.) Jembatan Truss, Jembatan Warren, Jembatan Arch, Jembatan Plate Jembatan balok, Jembatan balok kotak, Jembatan gantung Jembatan kabel, jembatan terapung, dll. |
---|---|
Jangkauan Desain | 10M sampai 300M Satu rentang |
Jalan Kereta | jalur tunggal, jalur ganda, jalur multi, jalan setapak, dll |
Kapasitas Pemuatan | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 BS5400 HA+20HB, HA+30HB AS5100 Truk-T44 IRC 70R Kelas A/B NATO STANAG MLC80/MLC110 Truk-60T, Trailer-80/100Ton, dll. |
Kelas baja | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, dll. |
Sertifikat | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, dll. |