Nama merek: | EVERCROSS |
Nomor Model: | COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ; |
MOQ: | Negosiasi |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Waktu Pengiriman: | Negosiasi |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Nama Produk | Jembatan Lengkung Baja |
---|---|
Geladak Jembatan | Geladak Beton |
Material | Baja Prefabrikasi |
Tipe | Tipe bantalan atas, Tipe bantalan tengah, Tipe bantalan bawah |
Finishing Permukaan | Peledakan tembakan, dicat |
Aplikasi | Jalan Raya, Kereta Api, Jembatan Pejalan Kaki |
Struktur atas dari jembatan lengkung baja terutama terdiri dari cincin lengkung, batang gantung (atau kolom lengkung), batang pengikat, balok jembatan, dan komponen lainnya. Geladak jembatan membentang di atas lengkungan dan membawa beban kendaraan, pejalan kaki, dan beban lainnya.
Jembatan lengkung sistem sederhana: Hanya cincin lengkung yang merupakan komponen gaya utama, dengan dorongan langsung ditanggung oleh dermaga atau fondasi.
Jembatan lengkung sistem gabungan: Balok jalan dan lengkungan bekerja bersama untuk berbagi gaya.
Lengkung baja dapat dirancang menjadi lengkung rangka, lengkung kotak, atau lengkung pelat. Jembatan lengkung rangka sangat penting untuk aplikasi bentang besar.
Parameter desain utama untuk jembatan lengkung rangka baja bentang panjang meliputi:
Anggota penahan beban utama yang terutama menahan tekanan aksial dengan beberapa momen lentur. Tersedia dalam penampang tipe kotak, pipa, atau rangka.
Komponen transfer gaya yang mentransmisikan beban geladak ke rusuk lengkung. Tersedia sebagai konfigurasi kaku (pipa baja/penampang) atau fleksibel (kawat berkekuatan tinggi).
Menanggung dorongan lengkungan non-dorong melalui tegangan aksial. Tersedia dalam konfigurasi kaku atau fleksibel.
Memastikan kekakuan dan stabilitas melintang sambil menahan gaya horizontal. Konfigurasi umum termasuk penjepit satu kata, berbentuk K, berbentuk X, dan berbentuk meter.
Aplikasi: Cocok untuk jembatan lengkung kaku bentang panjang, jembatan kereta api tugas berat, dan pengaturan jalan/kereta api dua tingkat.
Keunggulan: Rasio kekuatan terhadap berat yang luar biasa, daya tahan, fleksibilitas desain, dan potensi untuk rehabilitasi dan penggunaan adaptif.
Rentang Produk | Jembatan Bailey, Jembatan Modular, Jembatan Rangka, Jembatan Warren, Jembatan Lengkung, Jembatan Pelat, Jembatan Balok, Jembatan Girder Kotak, Jembatan Gantung, Jembatan Kabel-tetap, Jembatan Terapung |
---|---|
Rentang Desain | 10M HINGGA 300M Rentang Tunggal |
Jalur Kendaraan | JALUR TUNGGAL, JALUR GANDA, MULTILANE, JALUR PEJALAN KAKI |
Kapasitas Pemuatan | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truk-T44, IRC 70R Kelas A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110 |
Nilai Baja | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
Sertifikat | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
Nama merek: | EVERCROSS |
Nomor Model: | COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ; |
MOQ: | Negosiasi |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Rincian kemasan: | Sesuai pesanan detail |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Nama Produk | Jembatan Lengkung Baja |
---|---|
Geladak Jembatan | Geladak Beton |
Material | Baja Prefabrikasi |
Tipe | Tipe bantalan atas, Tipe bantalan tengah, Tipe bantalan bawah |
Finishing Permukaan | Peledakan tembakan, dicat |
Aplikasi | Jalan Raya, Kereta Api, Jembatan Pejalan Kaki |
Struktur atas dari jembatan lengkung baja terutama terdiri dari cincin lengkung, batang gantung (atau kolom lengkung), batang pengikat, balok jembatan, dan komponen lainnya. Geladak jembatan membentang di atas lengkungan dan membawa beban kendaraan, pejalan kaki, dan beban lainnya.
Jembatan lengkung sistem sederhana: Hanya cincin lengkung yang merupakan komponen gaya utama, dengan dorongan langsung ditanggung oleh dermaga atau fondasi.
Jembatan lengkung sistem gabungan: Balok jalan dan lengkungan bekerja bersama untuk berbagi gaya.
Lengkung baja dapat dirancang menjadi lengkung rangka, lengkung kotak, atau lengkung pelat. Jembatan lengkung rangka sangat penting untuk aplikasi bentang besar.
Parameter desain utama untuk jembatan lengkung rangka baja bentang panjang meliputi:
Anggota penahan beban utama yang terutama menahan tekanan aksial dengan beberapa momen lentur. Tersedia dalam penampang tipe kotak, pipa, atau rangka.
Komponen transfer gaya yang mentransmisikan beban geladak ke rusuk lengkung. Tersedia sebagai konfigurasi kaku (pipa baja/penampang) atau fleksibel (kawat berkekuatan tinggi).
Menanggung dorongan lengkungan non-dorong melalui tegangan aksial. Tersedia dalam konfigurasi kaku atau fleksibel.
Memastikan kekakuan dan stabilitas melintang sambil menahan gaya horizontal. Konfigurasi umum termasuk penjepit satu kata, berbentuk K, berbentuk X, dan berbentuk meter.
Aplikasi: Cocok untuk jembatan lengkung kaku bentang panjang, jembatan kereta api tugas berat, dan pengaturan jalan/kereta api dua tingkat.
Keunggulan: Rasio kekuatan terhadap berat yang luar biasa, daya tahan, fleksibilitas desain, dan potensi untuk rehabilitasi dan penggunaan adaptif.
Rentang Produk | Jembatan Bailey, Jembatan Modular, Jembatan Rangka, Jembatan Warren, Jembatan Lengkung, Jembatan Pelat, Jembatan Balok, Jembatan Girder Kotak, Jembatan Gantung, Jembatan Kabel-tetap, Jembatan Terapung |
---|---|
Rentang Desain | 10M HINGGA 300M Rentang Tunggal |
Jalur Kendaraan | JALUR TUNGGAL, JALUR GANDA, MULTILANE, JALUR PEJALAN KAKI |
Kapasitas Pemuatan | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truk-T44, IRC 70R Kelas A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110 |
Nilai Baja | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
Sertifikat | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |