logo
Harga yang bagus on line

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Jembatan Kabel Tetap
Created with Pixso. Jembatan gantung simpang simpang

Jembatan gantung simpang simpang

Nama merek: EVERCROSS
Nomor Model: COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ;
MOQ: Negosiasi
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Waktu Pengiriman: Negosiasi
Ketentuan Pembayaran: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Informasi Rinci
Tempat asal:
Cina
Sertifikasi:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Nama produk:
Jembatan kabel
Bahan:
baja
Jangkauan:
rentang besar
Jenis:
Jembatan baja
Penggunaan:
Jembatan permanen
Panjang / Lebar:
disesuaikan
Kemasan rincian:
Sesuai pesanan detail
Menyoroti:

Kabel penyeberangan sungai tetap ditangguhkan

,

Jembatan gantung kabel tetap konstruksi mudah

,

Jembatan penyeberangan sungai

Deskripsi Produk
Jembatan gantung simpang simpang
Nama produk Jembatan kabel
Bahan Baja
Jangkauan Jarak besar
Jenis Jembatan baja
Penggunaan Jembatan permanen
Panjang / Lebar Disesuaikan
Gambaran Jembatan Kabel
AJembatan kabel, juga dikenal sebagai jembatan diagonal, adalah sistem struktural yang terdiri dari menara bertekanan, kabel tegang,dan tubuh balok melengkung di mana balok utama ditarik langsung ke menara jembatan dengan beberapa kabel.
Jembatan gantung simpang simpang 0
Komponen Struktural
Jembatan kabel terdiri dari tiga komponen utama:
  • Sinar utama:Biasanya dibangun dari beton, kombinasi baja-beton, atau struktur baja
  • Menara kabel:Konstruksi beton terutama, kadang-kadang kombinasi baja-beton atau baja
  • Tetap Kabel:Dibuat dari bahan yang kuat (kawat baja kuat atau benang baja)
Jembatan gantung simpang simpang 1
Konfigurasi Layout Span
1Menara Kembar Tiga Span.
Memiliki rentang utama yang lebih besar, ideal untuk menyeberangi sungai-sungai penting.
Jembatan gantung simpang simpang 2
2Menara Tunggal Double Span
Cocok untuk sungai kecil hingga menengah dan saluran kota dengan rentang utama yang lebih kecil.
Jembatan gantung simpang simpang 3
3. Multi-Tower Multi-Span
Fitur meningkatkan fleksibilitas struktural, yang membutuhkan rekayasa yang cermat untuk mencegah deformasi yang berlebihan.
Jembatan gantung simpang simpang 4
4. Auxiliary Pier dan Side Lead Span
Meningkatkan keselamatan selama konstruksi kantilever dan mengurangi rotasi balok pada sendi ekspansi.
Jembatan gantung simpang simpang 5
Desain Menara Kabel
Menara kabel berfungsi untuk tujuan struktural dan estetika, dengan berbagai konfigurasi termasuk:
  • Tipe kolom tunggal (struktur sederhana)
  • Bentuk A (kekakuan tinggi)
  • Tipe Y terbalik (tahan ketegangan kabel yang tidak seimbang)
Jembatan gantung simpang simpang 6
Sistem Pengaturan Kabel
Tiga posisi pesawat kabel utama:
  • Pesawat kabel tunggal (paling baik untuk bidang pandang yang luas)
  • Permukaan kabel ganda vertikal (menentang torsi)
  • Pesawat kabel ganda miring (meningkatkan ketahanan angin)
Jembatan gantung simpang simpang 7
Bentuk Permukaan Kabel
Tiga konfigurasi dasar:
  • Bentuk radial (komponen pendukung vertikal besar)
  • Bentuk harpa (koneksi menara yang disederhanakan)
  • Pengaturan sektor (menggabungkan keuntungan dari keduanya)
Jembatan gantung simpang simpang 8
Sistem Struktural
Jembatan kabel dapat diklasifikasikan berdasarkan kombinasi struktural mereka:
  • Sistem terapung
  • Sistem semi-mengambang
  • Sistem konsolidasi balok menara
  • Sistem struktur kaku
Jembatan gantung simpang simpang 9
Jembatan dengan menara rendah
Sistem hibrida yang menggabungkan karakteristik jembatan balok dan jembatan kabel konvensional.
Jembatan gantung simpang simpang 10
Karakteristik sinar utama
Sinar utama melayani tiga fungsi penting:
  • Mendistribusikan beban ke kabel
  • Memberikan ketahanan kompresi aksial
  • Tahan angin melintang dan kekuatan seismik
Opsi Material oleh Span
  • Beton pra-tekanan:Ekonomi untuk rentang kurang dari 400m
  • Komposisi baja-beton:Ideal untuk rentang 400-600m
  • Semua baja:Terbaik untuk rentang lebih dari 600m
  • Hibrida:Panjang utama baja dengan panjang sisi beton untuk 600m +
Konstruksi Kabel Stay
Dua metode konstruksi utama:
  • Kabel kawat paralel dengan jangkar lempengan dingin
  • Kabel kawat paralel dengan jangkar klip
Jembatan gantung simpang simpang 11 Jembatan gantung simpang simpang 12
Metode Pemadam Getaran
  • Kontrol pneumatik (modifikasi permukaan)
  • Perangkat pengurangan getaran peredam
  • Modifikasi karakteristik dinamis
Metode Pembangunan
  • Metode konstruksi pendukung
  • Metode konstruksi dorong
  • Metode konstruksi putar
  • Konstruksi cantilever (pemecahan dan pengecoran)
Keuntungan Utama
  • Ukuran balok kompak dengan kapasitas penyeberangan yang besar
  • Stabilitas angin yang lebih baik dibandingkan dengan jembatan gantung
  • Tidak perlu struktur perekat terpusat
  • Ideal untuk konstruksi cantilever
  • Penurunan tekanan suhu dalam sistem koneksi padat
Aplikasi
  • Perempatan jalan raya dan kereta api
  • Jembatan pejalan kaki dan sepeda
  • Pambuka sungai
  • Proyek infrastruktur kota
Gambaran Jembatan Baja Evercross
Berbagai Produk Jembatan Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), Jembatan Modular (GWD, Delta, tipe 450), Jembatan Truss, Jembatan Warren, Jembatan Arch, Jembatan Plate, Jembatan Beam, Jembatan Box beam,Jembatan gantung, Jembatan kabel, Jembatan terapung
Jangkauan Desain 10M sampai 300M rentang tunggal
Jalan Kereta Jalur tunggal, jalur ganda, multiline, jalan setapak
Kapasitas Pemuatan AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truk-T44, IRC 70R Kelas A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truk-60T, Truk-80/100 Ton
Kelas baja EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Sertifikasi ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Standar Las AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 atau setara
Bolt ISO898, AS/NZS1252, BS3692 atau setara
Galvanisasi ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 atau setara
Jembatan gantung simpang simpang 13
Harga yang bagus on line

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Jembatan Kabel Tetap
Created with Pixso. Jembatan gantung simpang simpang

Jembatan gantung simpang simpang

Nama merek: EVERCROSS
Nomor Model: COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ;
MOQ: Negosiasi
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Rincian kemasan: Sesuai pesanan detail
Ketentuan Pembayaran: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Informasi Rinci
Tempat asal:
Cina
Nama merek:
EVERCROSS
Sertifikasi:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Nomor model:
COMPACT-200; KOMPAK-200; COMPACT-100; KOMPAK-100; CHINA 321 ;
Nama produk:
Jembatan kabel
Bahan:
baja
Jangkauan:
rentang besar
Jenis:
Jembatan baja
Penggunaan:
Jembatan permanen
Panjang / Lebar:
disesuaikan
Kuantitas min Order:
Negosiasi
Harga:
1000USD ~ 2000USD Per ton
Kemasan rincian:
Sesuai pesanan detail
Waktu pengiriman:
Negosiasi
Syarat-syarat pembayaran:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Menyoroti:

Kabel penyeberangan sungai tetap ditangguhkan

,

Jembatan gantung kabel tetap konstruksi mudah

,

Jembatan penyeberangan sungai

Deskripsi Produk
Jembatan gantung simpang simpang
Nama produk Jembatan kabel
Bahan Baja
Jangkauan Jarak besar
Jenis Jembatan baja
Penggunaan Jembatan permanen
Panjang / Lebar Disesuaikan
Gambaran Jembatan Kabel
AJembatan kabel, juga dikenal sebagai jembatan diagonal, adalah sistem struktural yang terdiri dari menara bertekanan, kabel tegang,dan tubuh balok melengkung di mana balok utama ditarik langsung ke menara jembatan dengan beberapa kabel.
Jembatan gantung simpang simpang 0
Komponen Struktural
Jembatan kabel terdiri dari tiga komponen utama:
  • Sinar utama:Biasanya dibangun dari beton, kombinasi baja-beton, atau struktur baja
  • Menara kabel:Konstruksi beton terutama, kadang-kadang kombinasi baja-beton atau baja
  • Tetap Kabel:Dibuat dari bahan yang kuat (kawat baja kuat atau benang baja)
Jembatan gantung simpang simpang 1
Konfigurasi Layout Span
1Menara Kembar Tiga Span.
Memiliki rentang utama yang lebih besar, ideal untuk menyeberangi sungai-sungai penting.
Jembatan gantung simpang simpang 2
2Menara Tunggal Double Span
Cocok untuk sungai kecil hingga menengah dan saluran kota dengan rentang utama yang lebih kecil.
Jembatan gantung simpang simpang 3
3. Multi-Tower Multi-Span
Fitur meningkatkan fleksibilitas struktural, yang membutuhkan rekayasa yang cermat untuk mencegah deformasi yang berlebihan.
Jembatan gantung simpang simpang 4
4. Auxiliary Pier dan Side Lead Span
Meningkatkan keselamatan selama konstruksi kantilever dan mengurangi rotasi balok pada sendi ekspansi.
Jembatan gantung simpang simpang 5
Desain Menara Kabel
Menara kabel berfungsi untuk tujuan struktural dan estetika, dengan berbagai konfigurasi termasuk:
  • Tipe kolom tunggal (struktur sederhana)
  • Bentuk A (kekakuan tinggi)
  • Tipe Y terbalik (tahan ketegangan kabel yang tidak seimbang)
Jembatan gantung simpang simpang 6
Sistem Pengaturan Kabel
Tiga posisi pesawat kabel utama:
  • Pesawat kabel tunggal (paling baik untuk bidang pandang yang luas)
  • Permukaan kabel ganda vertikal (menentang torsi)
  • Pesawat kabel ganda miring (meningkatkan ketahanan angin)
Jembatan gantung simpang simpang 7
Bentuk Permukaan Kabel
Tiga konfigurasi dasar:
  • Bentuk radial (komponen pendukung vertikal besar)
  • Bentuk harpa (koneksi menara yang disederhanakan)
  • Pengaturan sektor (menggabungkan keuntungan dari keduanya)
Jembatan gantung simpang simpang 8
Sistem Struktural
Jembatan kabel dapat diklasifikasikan berdasarkan kombinasi struktural mereka:
  • Sistem terapung
  • Sistem semi-mengambang
  • Sistem konsolidasi balok menara
  • Sistem struktur kaku
Jembatan gantung simpang simpang 9
Jembatan dengan menara rendah
Sistem hibrida yang menggabungkan karakteristik jembatan balok dan jembatan kabel konvensional.
Jembatan gantung simpang simpang 10
Karakteristik sinar utama
Sinar utama melayani tiga fungsi penting:
  • Mendistribusikan beban ke kabel
  • Memberikan ketahanan kompresi aksial
  • Tahan angin melintang dan kekuatan seismik
Opsi Material oleh Span
  • Beton pra-tekanan:Ekonomi untuk rentang kurang dari 400m
  • Komposisi baja-beton:Ideal untuk rentang 400-600m
  • Semua baja:Terbaik untuk rentang lebih dari 600m
  • Hibrida:Panjang utama baja dengan panjang sisi beton untuk 600m +
Konstruksi Kabel Stay
Dua metode konstruksi utama:
  • Kabel kawat paralel dengan jangkar lempengan dingin
  • Kabel kawat paralel dengan jangkar klip
Jembatan gantung simpang simpang 11 Jembatan gantung simpang simpang 12
Metode Pemadam Getaran
  • Kontrol pneumatik (modifikasi permukaan)
  • Perangkat pengurangan getaran peredam
  • Modifikasi karakteristik dinamis
Metode Pembangunan
  • Metode konstruksi pendukung
  • Metode konstruksi dorong
  • Metode konstruksi putar
  • Konstruksi cantilever (pemecahan dan pengecoran)
Keuntungan Utama
  • Ukuran balok kompak dengan kapasitas penyeberangan yang besar
  • Stabilitas angin yang lebih baik dibandingkan dengan jembatan gantung
  • Tidak perlu struktur perekat terpusat
  • Ideal untuk konstruksi cantilever
  • Penurunan tekanan suhu dalam sistem koneksi padat
Aplikasi
  • Perempatan jalan raya dan kereta api
  • Jembatan pejalan kaki dan sepeda
  • Pambuka sungai
  • Proyek infrastruktur kota
Gambaran Jembatan Baja Evercross
Berbagai Produk Jembatan Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), Jembatan Modular (GWD, Delta, tipe 450), Jembatan Truss, Jembatan Warren, Jembatan Arch, Jembatan Plate, Jembatan Beam, Jembatan Box beam,Jembatan gantung, Jembatan kabel, Jembatan terapung
Jangkauan Desain 10M sampai 300M rentang tunggal
Jalan Kereta Jalur tunggal, jalur ganda, multiline, jalan setapak
Kapasitas Pemuatan AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truk-T44, IRC 70R Kelas A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truk-60T, Truk-80/100 Ton
Kelas baja EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Sertifikasi ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Standar Las AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 atau setara
Bolt ISO898, AS/NZS1252, BS3692 atau setara
Galvanisasi ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 atau setara
Jembatan gantung simpang simpang 13